欧洲再无米格21：克罗(luo)地亚退役最(zui)后一批(pi)米格21,战斗机中队,空军,阵风

【文/观察者网王世纯】在欧洲天(tian)空翱(ao)翔了60多年(nian)的米格-21飞机，如今走向(xiang)了生涯的终点。

据简氏防务(wu)周(zhou)刊网站12月2日报道，克罗(luo)地亚国防部当地时间12月1日发表声明宣布，自2024年(nian)12月1日起，其剩下4架适航(hang)状态的米格-21战斗机中队将不再执(zhi)行快速反应警戒作战任务(wu)，克罗(luo)地亚空军也(ye)是欧洲最(zui)后一个使用米格-21的部队，之前罗(luo)马(ma)尼亚空军已于2023年(nian)5月退役了其升级后的米格-21“枪骑兵”部队。

今年(nian)5月份退役仪式上，克罗(luo)地亚的米格-21和“阵风”社交媒体

目前，克罗(luo)地亚空军已经接收了7架“阵风”战斗机，分别是5架单座机和2架双座机，其余5架单座“阵风”战斗机将于2025年(nian)4月底前抵(di)达，接收速度为(wei)每月1架。与米格-21一样，阵风也(ye)部署在普莱索空军基地（第91空军基地），该基地与首都萨格勒布的国际(ji)机场共用一个机场。

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尽管克罗(luo)地亚已经开(kai)始接收更(geng)为(wei)先进(jin)的“阵风”战斗机，但这些“阵风”战斗机暂时还不会(hui)开(kai)始执(zhi)行作战任务(wu)，因为(wei)克罗(luo)地亚的飞行员培训尚未完成。克罗(luo)地亚国防部此前曾预计阵风战斗机将在2025年(nian)底达到初(chu)始作战能力，现(xian)在可能要推(tui)迟到2026年(nian)初(chu)。

在此期间，克罗(luo)地亚领空将暂时由意大利空军和匈牙利空军分别从本国空军基地起飞的欧洲台风战斗机和萨博“鹰狮”战斗机来(lai)执(zhi)行空防任务(wu)。

米格-21（МиГ-21）战斗机是由苏联米高扬设计局（Микоян）于上世纪50年(nian)代设计的一款超音速歼击机，北约(yue)代号为(wei)Fishbed“鱼窝”。第一批(pi)米格-21飞机于1959年(nian)服役于苏联空军，此后一直(zhi)在欧洲大陆上空翱(ao)翔。米格-21飞机的原型其改进(jin)型共生产了10000多架，是20世纪产量、装备(bei)最(zui)多的喷气战斗机之一，到2013年(nian)5月3日共有52个国家使用过不同型号的米格-21。欧洲先后十几个国家先后使用过米格-21。

欧洲大陆最(zui)后三支使用米格-21飞机的国家分别是塞(sai)尔维亚，克罗(luo)地亚和罗(luo)马(ma)尼亚。2021年(nian)5月份，塞(sai)尔维亚退役了其最(zui)后的米格-21机队，之前罗(luo)马(ma)尼亚空军已于2023年(nian)5月退役了其升级后的米格-21“枪骑兵”部队，克罗(luo)地亚空军于是成为(wei)欧洲最(zui)后一个使用米格-21的部队。今年(nian)5月份，克罗(luo)地亚为(wei)这些米格-21举行了盛大的退役仪式。

值(zhi)得一提的是，这些继承(cheng)自南斯拉(la)夫的米格-21同样命(ming)途多舛(chuan)。1991年(nian)前南内战期间，在南斯拉(la)夫空军服役的克罗(luo)地亚族飞行员鲁道夫·佩雷辛(xin)拒绝对克罗(luo)地亚目标实施轰炸(zha)，驾驶米格-21战斗机叛逃至(zhi)奥地利，2019年(nian)奥地利将这架米格21移交给克罗(luo)地亚。这架独特的米格-21也(ye)参与了今年(nian)5月份举行的退役仪式。