特斯拉给出暗示，本周的Q1交付数据也(ye)许(xu)没那末(mo)差(cha),临盆,市(shi)场(chang),销量
随着华尔街下(xia)调(diao)预估，投资者(zhe)对特斯拉一季度电动汽车交付量的担忧加剧。然而，现实情况(kuang)可能没有华尔街想象的那样惨。
根据FactSet汇总(zong)的市(shi)场(chang)共识，预计特斯拉一季度交付量为45.7万辆，高于2023年同期的42.3万辆，也(ye)远(yuan)高于阐明师们最新预测的42.5万辆。
Wedbush阐明师丹·艾夫斯指出，任何超过42万辆的效果都将令市(shi)场(chang)松一口气，目前市(shi)场(chang)正担心(xin)交付量可能跌破41万辆。
不过，情况(kuang)可能并没有阐明师想象的那末(mo)糟糕。特斯拉上周五在X上发(fa)帖官(guan)宣，第(di)六百万辆特斯拉已临盆出来。
特斯拉最早将在本周一公布2024年一季度交付数据，随后将于4月17日公布一季度盈利情况(kuang)。
结合特斯拉过往每季度公布的临盆和销售数据，可以推算出它在2024年第(di)一季度（停(ting)止(zhi)3月29日）大(da)约临盆了44万辆汽车。如果考虑到3月30日和3月31日可能的产(chan)量，第(di)一季度的临盆总(zong)量可能到达45万辆。
值得注重的是，产(chan)量并不是销量。通常，产(chan)销之间存在一定的差(cha)异，最近这一差(cha)异平均约为每季度15000辆。是以，基于特斯拉官(guan)方最新发(fa)布的帖子(zi)，第(di)一季度交付量应在42.5万至43.5万辆之间。
阐明认为，特斯拉一季度交付量将成为其本周股价的最大(da)催化剂。
如果交付量到达约43万辆，应足以推动股价上涨。特斯拉在第(di)一季度的表现不尽善尽美(mei)，股价下(xia)跌近30%，成为标普500指数中表现最差(cha)的股票。
此外，43万辆的交付量还将标记着特斯拉交付再次实现同比增长。自2020年第(di)二季度因(yin)疫(yi)情影(ying)响(xiang)导致销量下(xia)滑以来，特斯拉的季度销量从(cong)未同比下(xia)降过。